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Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de boîtiers automobiles en Chine, caractérisé par des produits de qualité et un bon service. Bienvenue pour acheter ici des boîtiers automobiles durables fabriqués en Chine et obtenir la liste de prix de notre usine. Un service personnalisé est également disponible.

Caractéristiques principales du produit

Matériaux diversifiés et adaptation à la-demande

En option-acier au carbone à haute résistance (Q235B/Q355B), acier de construction en alliage (20CrMnTi/40Cr), alliage d'aluminium léger (6061-T6/5052-H32), matériaux composites en fibre de carbone pour répondre aux différentes exigences du véhicule. Les cadres en acier au carbone ont une résistance à la traction supérieure ou égale à 355 MPa et une limite d'élasticité supérieure ou égale à 235 MPa, adaptée aux scénarios de véhicules utilitaires lourds ; les matériaux en alliage d'aluminium réduisent le poids de 30 à 40 %, améliorant ainsi l'économie de carburant et l'autonomie des véhicules à énergie nouvelle ; Les matériaux en fibre de carbone réduisent le poids de plus de 50 %, adaptés aux voitures particulières haut de gamme, alliant résistance et légèreté.

Conception ergonomique et support confortable

Basé sur la collecte de données sur la posture assise humaine et l'optimisation de la simulation, adoptez un cadre de dossier incurvé + une conception de cadre de coussin de siège réglable, s'adaptant à la courbe de la colonne vertébrale humaine et dispersant la pression corporelle ; prend en charge le réglage multi-directionnel du siège avant/arrière, de la hauteur et de l'angle du dossier, avec une course de réglage précise, s'adaptant aux utilisateurs de différentes tailles et types de corps, pas de fatigue après une conduite à long terme-.

Optimisation structurelle et sécurité fiable

En tant que noyau de la sécurité du siège, le cadre adopte un renfort multi-soudé + une structure nervurée de renforcement intégrée, une rigidité en torsion augmentée de 35 %, une résistance à la compression jusqu'à 2 000 N/m² ; intègre des points fixes de ceinture de sécurité et des positions d'installation d'airbag, qui peuvent disperser la force d'impact lors d'une collision, protéger le corps des passagers et satisfaire à la norme nationale de certification de sécurité contre les collisions (C-NCAP) cinq-étoiles.

Fabrication de précision et forte adaptabilité

Adoptez l'estampage CNC, le pliage, le soudage robotisé, le forgeage et d'autres processus, combinés à la modélisation par numérisation 3D et à l'analyse par éléments finis, une précision dimensionnelle jusqu'à ± 0,2 mm, une erreur de trou de montage inférieure ou égale à 0,3 mm ; parfaitement compatible avec la mousse, la peau et les mécanismes de réglage du siège, couvrant tous les modèles tels que les berlines, les SUV, les monospaces, les camions légers, les camions lourds, prenant en charge l'adaptation manuelle/électrique du siège.

Performances durables et stables

La surface est traitée avec de multiples protections, les pièces en acier au carbone adoptent une phosphatation par décapage + électrophorèse + pulvérisation triple revêtement, pas de rouille après 1000 heures de test au brouillard salin ; les pièces en alliage d'aluminium sont anodisées, la résistance à la corrosion est augmentée de 40 % ; tous les cadres ont réussi 100 000 fois le test de fatigue d'ajustement et 50 000 fois le test de simulation de collision, durée de vie jusqu'à plus de 15 ans, aucun risque de déformation ou de desserrage.

Avantages fondamentaux du processus

Technologie de fabrication de précision

Les cadres en acier au carbone adoptent un processus de soudage robotisé, les soudures sont uniformes et complètes, la résistance du soudage atteint plus de 95 % du métal de base, pas de fausse soudure ni de défauts de soudage manquants ; les cadres en alliage d'aluminium adoptent le moulage par extrusion + la finition CNC, la surface est lisse et sans bavure, une précision structurelle élevée ; Les cadres en fibre de carbone adoptent un processus de moulage par compression, une distribution uniforme des fibres et une forte cohérence des performances mécaniques.

Processus de traitement de surface

Les pièces en acier au carbone passent par un processus en cinq -étapes : dégraissage → décapage → phosphatation → électrophorèse → pulvérisation, l'adhérence du revêtement atteint le niveau 1 (méthode de coupe croisée), dureté supérieure ou égale à 2H, résistance aux rayures-et anti-vieillissement ; les pièces en alliage d'aluminium adoptent une anodisation dure, une épaisseur de film supérieure ou égale à 12 μm, résistantes à l'usure-et à la corrosion- ; les pièces en fibre de carbone adoptent un revêtement en résine époxy, imperméable et résistant à l'humidité, avec une excellente texture d'apparence.

Contrôle qualité complet du-processus

Les matières premières sont soumises à une analyse spectrale des matériaux, à un test de résistance à la traction et à un test d'impact ; le processus de production-surveille en temps réel la qualité du soudage, la précision dimensionnelle et la flexibilité du mécanisme de réglage ; les produits finis passent le test de charge statique, le test de fatigue dynamique, le test de corrosion au brouillard salin et le test de sécurité en cas de collision. Des rapports de tests complets sont fournis pour chaque lot avec une qualité traçable.

Scénarios d'application

Prise en charge des voitures particulières

Cadres de sièges avant et arrière pour berlines, SUV, monospaces et autres voitures particulières, mettant l'accent sur les performances de confort et de sécurité, s'adaptant aux sièges à réglage manuel/électrique.

Assistance pour véhicules utilitaires

Cadres de sièges conducteur et passager pour camions légers, poids lourds, bus et autres véhicules utilitaires, s'adaptant aux scénarios de conduite sur de longues distances, mettant l'accent sur le soutien et la durabilité, et pouvant intégrer des fonctions d'absorption des chocs.

Prise en charge des véhicules à énergie nouvelle

Cadres de sièges pour véhicules électriques purs, hybrides et à énergie hydrogène, leur conception légère améliore l'autonomie de croisière, s'adaptant aux besoins de réglage des sièges de cockpit intelligents.

Modification et mise à niveau automobile

Cadres de sièges personnalisés pour les usines de modification, sièges de sport, sièges de course, sièges de réglage multifonctions-, répondant à des besoins personnalisés.

Prise en charge de véhicules spéciaux

Cadres de siège spéciaux pour ambulances, camping-cars, véhicules d'ingénierie et autres véhicules spéciaux, intégrant des positions fixes d'équipement médical et des fonctions de réglage multifonctions-, s'adaptant à des scénarios d'utilisation particuliers.

Cas d'application typiques

Voiture de tourisme à nouvelle énergie - Cadre de siège électrique

Cadre de siège électrique personnalisé pour une entreprise bien connue de véhicules à énergies nouvelles, adoptant un matériau en alliage d'aluminium 6061-T6, réduction de poids de 32 %, intégrant un mécanisme de réglage électrique à 8-position + position d'installation de l'airbag, passant la certification de collision cinq étoiles C-NCAP, prend en charge par lots les modèles phares de la marque, taux d'échec du marché inférieur à 0,08 %.

Véhicule utilitaire poids lourd - Cadre de siège conducteur

Cadre de siège conducteur fourni pour une entreprise de camions lourds, adoptant la conception de la structure en acier au carbone Q355B + nervures de renforcement, s'adaptant aux sièges à absorption des chocs pneumatiques, rigidité en torsion augmentée de 40 %, réussi le test de fatigue de réglage 100 000 fois, répondant aux besoins de conduite de charges lourdes sur de longues-distances-, lot prenant en charge plus de 300 000 unités.

Cadre de siège en fibre de carbone pour -voiture de tourisme haut de gamme -

Cadre de siège en fibre de carbone personnalisé pour les SUV-haut de gamme, adoptant un matériau composite en fibre de carbone de qualité T700, réduction de poids de 55 %, intégrant une conception de dossier sportive, combinant légèreté et soutien, devenant un produit le plus vendu sur le marché de la modification haut de gamme-, adapté à une variété de modèles de luxe.

Assurance qualité

Rapports de tests

Fournir des rapports sur la qualité des matières premières, des rapports de tests de précision dimensionnelle, des rapports de tests de qualité de soudage, des rapports de tests de charge, des rapports de tests de fatigue, des rapports de tests de sécurité contre les collisions, etc.

Engagement après-vente

Pour les dommages non-humains, les cadres en acier au carbone sont garantis 3 ans, les cadres en alliage d'aluminium pendant 5 ans, les cadres en fibre de carbone pendant 8 ans ; remplacement gratuit pour des problèmes de qualité tels que déformation, fissuration, rouille, échec de réglage pendant la période de garantie ; L'équipe technique professionnelle est en ligne 24h/24 et 7j/7 pour fournir des conseils d'installation et une assistance technique.

Normes de qualité

Suivez strictement les normes de l'industrie telles que GB 15083 « Exigences de résistance et méthodes d'essai pour les sièges, ancrages de siège et appuie-tête d'automobile », ISO 6406 « Exigences de performance pour les systèmes de sièges d'automobile », GB/T 10125 « Test de corrosion en atmosphère artificielle - Test au brouillard salin ».

Principales spécifications techniques (modèles standards)

Type de paramètre	Gamme de spécifications
Type de matériau	Acier au carbone (Q235B/Q355B), acier de construction allié (20CrMnTi/40Cr), alliage d'aluminium (6061-T6/5052-H32), composite de fibre de carbone
Performances de base	Résistance à la traction supérieure ou égale à 355 MPa (acier au carbone) ; réduction de poids 30 % à 55 % (aluminium/fibre de carbone) ; résistance à la compression supérieure ou égale à 2 000 N/m².
Traitement de surface	Acier au carbone : électrophorèse + pulvérisation ; alliage d'aluminium : anodisation ; fibre de carbone : revêtement en résine époxy.
Exigence de précision	Précision dimensionnelle ± 0,2 mm ; erreur de trou de montage inférieure ou égale à 0,3 mm ; force de soudage supérieure ou égale à 95 % du métal de base
Performances de durabilité	Test au brouillard salin 1 000 heures sans rouille ; durée de vie en fatigue de réglage supérieure ou égale à 100 000 cycles ; sécurité en cas de collision ; norme C-NCAP cinq-étoiles
Véhicules adaptables	Voitures particulières, véhicules utilitaires, véhicules à énergies nouvelles, véhicules spéciaux (adaptation personnalisable)
Types de sièges adaptables	Sièges manuels, sièges électriques (réglage 6/8/12 directions), sièges sport, sièges à absorption de chocs, sièges modifiés