Cadre de porte et de fenêtre de cabine

Cadre de porte et de fenêtre de cabine
Détails:
Cadre de porte et de fenêtre de cabine de camion|Structure stable · Protection scellée · Adaptation précise
Position principale : intégralement formé d'un alliage d'acier/aluminium à haute résistance-, adapté aux cabines de véhicules utilitaires de série complète, y compris les camions légers/moyens/lourds, réalisant les triples valeurs fondamentales de support structurel, de protection étanche et d'intégration de composants.
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Description
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Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de cadres de portes et de fenêtres de cabine en Chine, caractérisé par des produits de qualité et un bon service. Bienvenue pour acheter ici un cadre de porte et de fenêtre de cabine durable fabriqué en Chine et obtenir la liste de prix de notre usine. Un service personnalisé est également disponible.

 

Caractéristiques principales du produit

 

  • Matériaux à haute-résistance et support stable : Acier au carbone à haute résistance-en option (Q355B/Q460), acier de construction allié (20MnTiB), alliage d'aluminium léger (6061-T6) pour répondre à différentes exigences de sécurité et de légèreté. Les cadres en acier au carbone ont une résistance à la traction supérieure ou égale à 355 MPa et une limite d'élasticité supérieure ou égale à 315 MPa, adaptée aux scénarios de charge réguliers ; les cadres en acier de construction en alliage ont une résistance à la traction supérieure ou égale à 700 MPa et une limite d'élasticité supérieure ou égale à 550 MPa, une rigidité en torsion supérieure ou égale à 2 000 N·m/rad, adaptés aux camions lourds et aux véhicules d'ingénierie dans des conditions routières complexes ; Les cadres en alliage d'aluminium réduisent le poids de 30 à 35 %, équilibrant la résistance et l'économie de carburant, adaptés aux véhicules utilitaires à énergie nouvelle.
  • Optimisation structurelle et mise à niveau de la protection: Grâce à l'analyse par éléments finis et à la conception de simulation de résistance aux chocs, adoptez la structure intégrée « cadre principal + nervures de renforcement + renfort d'angle », l'erreur de planéité de la surface de montage des portes et fenêtres est inférieure ou égale à 0,3 mm ; en cas de secousses du véhicule, de collision latérale ou d'impact externe pendant la conduite, il peut maintenir efficacement l'intégrité structurelle des portes et des fenêtres, empêcher la défaillance des joints ou la chute du verre causée par la déformation du cadre et assurer la sécurité des conducteurs et des passagers.
  • Réduction du bruit scellée et adaptation confortable : Le cadre est préréglé avec des rainures d'étanchéité de haute-précision (erreur de largeur inférieure ou égale à 0,1 mm), compatibles avec les bandes d'étanchéité EPDM (Ethylène Propylène Diène Monomère), avec d'excellentes performances d'étanchéité jusqu'au niveau IP65 ; peut bloquer efficacement l'intrusion de l'eau de pluie, de la poussière et du bruit du vent, et coopérer avec l'optimisation de la structure d'installation en verre, la quantité de réduction du bruit supérieure ou égale à 25 dB, créant ainsi un environnement de voiture étanche et silencieux-pour les conducteurs et les passagers.
  • Fabrication de précision et adaptation précise: Adoptez le pliage CNC, le soudage robotisé, la découpe laser et d'autres processus, la précision dimensionnelle du cadre atteint ± 0,2 mm et la résistance du joint de soudage atteint plus de 95 % du métal de base ; parfaitement adapté à la carrosserie de la cabine, au panneau de porte et au rail de guidage en verre, compatible avec les grandes marques de véhicules utilitaires telles que Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, boulon de support/double fixation par soudage, et compatible avec l'installation manuelle/électrique du système de levage de portes et fenêtres.
  • Intégration multifonction-et adaptation de scène: Couvre une série complète de camions légers/camions moyens/camions lourds, y compris les types de base tels que les cadres de porte, les cadres de vitres latérales, les cadres de pare-brise avant, les cadres de lunette arrière ; Les rails de guidage en verre prédéfinis, les sièges de montage de charnières, les positions de fixation de verrouillage, les interfaces de support de rétroviseur, peuvent être personnalisés pour intégrer les sièges de montage de moteur de vitre électrique, les cadres de fixation d'essuie-glace, les améliorations de rainure de bande d'étanchéité et d'autres fonctions pour répondre aux besoins personnalisés des véhicules spéciaux.

 

Avantages fondamentaux du processus

 

  • Technologie de fabrication de précision: Le cadre principal est formé par pliage CNC en une seule fois, l'erreur d'arc de coin inférieure ou égale à 0,2 mm, pas de rides ni de fissures ; les nervures de renforcement et le cadre principal adoptent un processus robotique de soudage par points/soudage continu, les points de soudage sont uniformes et fermes, et la déformation de soudage est inférieure ou égale à 0,3 mm ; le cadre en alliage d'aluminium adopte un moulage par extrusion + un fraisage de précision CNC, avec une surface lisse sans bavures et une excellente planéité de la surface de montage.
  • Processus de traitement de surface: Les cadres en acier au carbone subissent un traitement en cinq-étapes : dégraissage → décapage → phosphatation → électrophorèse → pulvérisation, pas de rouille après 1 200 heures de test au brouillard salin, l'adhérence du revêtement atteint le niveau 1 (méthode de coupe croisée-), dureté supérieure ou égale à 2H ; les cadres en acier de construction en alliage subissent un traitement thermique de trempe et de revenu + électrophorèse cathodique + couche de finition, épaisseur de film supérieure ou égale à 80 μm, double amélioration de la résistance à la corrosion et de la résistance au vieillissement ; les cadres en alliage d'aluminium subissent un traitement d'anodisation, une épaisseur de film supérieure ou égale à 15 μm, une résistance à la corrosion et une excellente résistance à l'usure de surface, et peuvent être personnalisés avec des couleurs en spray.
  • Contrôle qualité complet du processus: Les matières premières subissent une analyse spectrale des matériaux, un test de résistance à la traction, un test d'impact ; le processus de production-surveille en temps réel la précision dimensionnelle, la qualité du soudage et la précision des rainures d'étanchéité ; les produits finis passent le test de résistance à la torsion, le test de performance d'étanchéité, le test de résistance aux chocs, le test de résistance aux intempéries, des rapports de test complets sont fournis pour chaque lot et la qualité est traçable.
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Scénarios d'application​

 

  • Camions de fret ordinaires : Transport sur ligne longue-de camions légers/moyens sur de longues distances, adapté au transport régulier de marchandises telles que des marchandises générales et des produits agricoles, équilibrant stabilité structurelle et confort de conduite.
  • Camions de fret lourds- : Transport de charges lourdes-sur de longues-distances de camions lourds, adapté aux marchandises en vrac telles que le charbon et l'acier, renforçant la résistance à la torsion et aux chocs des cadres de portes et de fenêtres, faisant face aux secousses des conditions routières complexes.
  • Camions d'ingénierie/miniers : Véhicules d'ingénierie spéciaux tels que les camions miniers, les camions à déblais et les camions malaxeurs, s'adaptant aux conditions routières difficiles et aux scénarios d'impact de gravier, le revêtement résistant à l'usure et la structure d'étanchéité sur la surface du châssis peuvent résister à l'érosion de la poussière et de la boue.
  • Camions-à usage spécial: Les véhicules spéciaux tels que les camions de la chaîne du froid, les véhicules de transport de marchandises dangereuses et les camping-cars peuvent être personnalisés avec des améliorations de performances scellées, une intégration de structure d'isolation thermique, des positions de montage de verrouillage spéciales, s'adaptant à des scénarios d'exploitation spéciaux.
  • Véhicules commerciaux à énergie nouvelle: Cadres de portes et de fenêtres spéciaux pour camions purement électriques/hybrides, conception légère réduisant la consommation d'énergie, intégrant les positions de montage du système de commande de vitre électrique et les canaux de faisceaux de câbles, s'adaptant à la nouvelle configuration énergétique du châssis.

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Cas d'application typiques

 

  • Cadre de porte et de fenêtre renforcé pour camion lourd: Cadre de porte et de fenêtre de cabine personnalisé de classe 40-tonnes pour une entreprise de camions lourds bien connue, adoptant un acier de construction en alliage 20MnTiB, conception « châssis principal + doubles nervures de renforcement », rigidité en torsion jusqu'à 2 500 N·m/rad, réussite de 10⁶ tests de fatigue par vibration, adapté aux lignes dédiées au transport de conteneurs, lot supportant plus de 350 000 unités, taux d'échec du marché inférieur à 0,05 %.
  • Cadre de porte et de fenêtre spécial pour véhicule d'ingénierie : Fourni des cadres de portes et de fenêtres renforcés spéciaux pour les camions miniers, adoptant l'acier au carbone Q460 à haute résistance -, conception de renfort d'angle + traitement de revêtement résistant à l'usure -, s'adaptant aux scénarios d'impact de gravier minier et d'érosion de la boue, durée de vie prolongée de 3 ans par rapport aux cadres ordinaires, devenant ainsi un produit de support désigné pour de nombreuses entreprises de véhicules d'ingénierie.
  • Cadre de porte et de fenêtre de camion léger New Energy: Cadre de porte et de fenêtre léger personnalisé pour les camions légers à énergie nouvelle de distribution urbaine, adoptant l'alliage d'aluminium 6061-T6, réduction de poids de 33 %, intégrant le siège de montage du moteur de fenêtre électrique et la mise à niveau de la rainure d'étanchéité, adapté au transport de marchandises de 3 à 5 tonnes, a été pris en charge par lots de nouveaux modèles de véhicules commerciaux à énergie, consommation d'énergie réduite de 5 %.
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Assurance qualité​

 

  • Rapports de tests: Fournir des rapports de qualité des matières premières, des rapports de tests de précision dimensionnelle, des rapports de tests de qualité de soudage, des rapports de tests de résistance à la torsion, des rapports de tests de performances d'étanchéité, des rapports de tests de résistance aux intempéries, etc.
  • Engagement après-vente : Pour les dommages non-humains, les cadres en acier au carbone sont garantis pendant 3 ans, les cadres en acier de construction en alliage pendant 5 ans et les cadres en alliage d'aluminium pendant 6 ans ; un remplacement gratuit est fourni pour les problèmes de qualité tels que la déformation, la fissuration, la rouille et la défaillance des joints pendant la période de garantie ; une équipe technique professionnelle est en ligne 24h/24 et 7j/7 pour fournir des conseils d'installation et une assistance technique.
  • Normes de qualité: Suivre strictement les normes de l'industrie telles que GB/T 3075《Matériaux métalliques - Test de fatigue - Méthode de contrôle de la force axiale express, GB/T 10125《Test de corrosion en atmosphère artificielle - Test au brouillard salin express, GB/T 14169《Bandes d'étanchéité pour portes et fenêtres automobiles express, ISO 6431《Véhicules commerciaux - Exigences de résistance à la structure du corps exprimées.
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Principales spécifications techniques (modèles standards)

 

Type de paramètre

Gamme de spécifications

Type de matériau

Acier au carbone (Q355B/Q460), acier de construction allié (20MnTiB), alliage d'aluminium (6061-T6)

Performances de base

Résistance à la traction supérieure ou égale à 355 MPa (acier au carbone) ; Supérieur ou égal à 700 MPa (acier allié) ; rigidité en torsion supérieure ou égale à 2 000 N·m/rad

Niveau de protection

Niveau normal, niveau renforcé, niveau résistant à l'usure-

Étanchéité et réduction du bruit

Niveau d'étanchéité IP65 ; réduction du bruit supérieure ou égale à 25 dB

Exigence de précision

Précision dimensionnelle ± 0,2 mm ; erreur de planéité inférieure ou égale à 0,3 mm ; déformation par soudage inférieure ou égale à 0,3 mm

Performances de durabilité

Pas de rouille après 1200 heures de test au brouillard salin ; résistance aux hautes et basses températures -40 degrés ~ 80 degrés ; durée de vie supérieure ou égale à 12 ans.

Véhicules adaptables

Camions légers (1 à 5 tonnes), camions moyens (5 à 15 tonnes), camions lourds (15 à 50 tonnes), véhicules commerciaux à énergie nouvelle, véhicules d'ingénierie spéciaux

Types de produits

Cadre de porte, cadre de vitre latérale, cadre de pare-brise avant, cadre de lunette arrière, type intégré personnalisé

 

Portée du service de personnalisation

 

  • Personnalisation des matériaux et des structures: Recommander les matériaux adaptés selon le niveau de sécurité du véhicule et les exigences de légèreté ; personnalisez la disposition des nervures de renforcement, la méthode de renforcement des coins et l’épaisseur du cadre pour optimiser les performances de résistance à la torsion et aux chocs.
  • Personnalisation de la taille et de l'adaptation : Effectuer l'adaptation de la taille pour les véhicules spéciaux (véhicules modifiés/véhicules à usage spécial-), personnaliser les dimensions de longueur et de largeur du cadre, la disposition des trous de montage et les spécifications des rainures d'étanchéité pour garantir une correspondance précise avec la carrosserie de la cabine et les vitres des portes/fenêtres ; prend en charge la personnalisation de la taille de cabine non-standard.
  • Personnalisation de l'extension des fonctions: Développez les sièges de montage du moteur de fenêtre électrique, les positions de fixation de verrouillage spéciales, l'intégration du support d'essuie-glace, les améliorations de la bande d'étanchéité, l'intégration de la structure d'isolation thermique pour s'adapter aux besoins d'installation d'équipements spéciaux ; personnaliser les canaux des faisceaux de câbles et les positions réservées à l'installation du système de contrôle pour les véhicules utilitaires à énergie nouvelle.
  • Services d'assistance : fournissez des-services à guichet unique tels que la conception de produits, le développement de moules, la production d'essais d'échantillons, la production de masse, la logistique et la distribution, la formation à l'installation, l'adaptation au support de l'usine hôte et l'approvisionnement du marché après-vente-.

 

Processus

 

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